車載攝像頭的矛與盾，事情都有兩面性，這需要實(shí)踐中尋找真理，車載攝像頭的安裝保證司機(jī)不會(huì)犯錯(cuò)誤，但也侵犯司機(jī)以及乘客的隱私情況，當(dāng)然不可否認(rèn)，為了保障司機(jī)和乘客安全，車載攝像頭的安裝有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為，保障司機(jī)的人身安全，同時(shí)也便于事后調(diào)查取證。但同時(shí)也帶來了強(qiáng)化公共管理與保護(hù)公民隱私的沖突。

    盡管有觀點(diǎn)認(rèn)為，出租車營運(yùn)是否屬于公共范疇，安裝GPS攝像報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)并不涉及侵犯乘客個(gè)人隱私問題，但更多的人則持相反觀點(diǎn)。可見安裝車載攝像頭是與非，其中涉及核心的問題是這里所牽涉公共安全和個(gè)人隱私的沖突及其邊界爭議。

    盡管從社會(huì)安全的角度看，車載監(jiān)控設(shè)備的存在的確可以對犯罪行為形成一種威懾，并為已發(fā)生的事故提供相關(guān)的證據(jù)和線索支持，即便它不能避免違法犯罪的發(fā)生，就效果而言，也是有總比沒有好。但其也難脫侵犯個(gè)人隱私之嫌。

    雖說，作為一種公共交通工具，我們可以把出租車看作一個(gè)公共空間，既然是公共空間，那么安裝車載攝像頭就有其合理合法性，但出租車所體現(xiàn)的公共空間與一般意義上的公共空間又有著明顯的不同。出租車屬于“公共交通工具”不假，但它仍然具有特殊性，乘客花錢打的在特定時(shí)間段專用這輛車，無疑具有較強(qiáng)的專屬使用性。

    相比火車、地鐵和公交車等交通運(yùn)輸工具，同一空間里乘客構(gòu)成的多樣性不同。出租車空間相對狹小，乘客以單人或者關(guān)系親密的少數(shù)熟人為主，獨(dú)立性和團(tuán)體屬性比較強(qiáng)，因而對其他人有著明確的排他性，從這個(gè)角度說，出租車的空間又有著一定的封閉性。

    可見，出租車的空間實(shí)際上是私人空間與公共空間的過渡領(lǐng)域，兼有二者的一些特點(diǎn)。因?yàn)?，出租車上多以個(gè)體乘客或親友團(tuán)體為主，人們在出租車上會(huì)比較放松，做一些輕松的動(dòng)作甚至?xí)贸鲈诠卉嚿喜灰四贸龅膫€(gè)人信息、物品，而一旦出租車安裝了車載監(jiān)控設(shè)備，必然會(huì)侵犯到乘客的這些個(gè)人隱私。