多油斷路器的故障以操動機構(gòu)和觸頭系統(tǒng)為多數(shù)，其次是套管及外部原因。由于機構(gòu)的復雜性，所以操動機構(gòu)容易發(fā)生故障。主要是動作不良，包括拒合、拒分、缺相分合閘，分合部佳等。

（1）拒合。這往往是操作回路中的線圈斷線或燒壞，控制回路接線端子松動、輔助觸點接觸不良等而引起的。

（2）拒分。這往往是脫口機構(gòu)的鎖扣部分磨損變形、生銹、分閘彈簧變形、折斷、傳動機構(gòu)變形、鏈接銷生銹、損壞及操作回路故障等而引起的。

（3）分合不佳。這往往是脫扣機構(gòu)的鎖扣部門不能穩(wěn)定扣住或合閘時振動使扣入部分滑脫；傳動機構(gòu)因生銹而不靈活或因多次的操作而變形、磨損；合閘機構(gòu)的犯卡；合閘電磁鐵的動鐵性動作卡滯；油緩沖器襯墊間隙增大或材料失去彈性。

    觸頭系統(tǒng)的故障往往是過熱，隨著通斷次數(shù)的增加，觸頭部分磨損使觸頭壓力不夠而接觸不良過熱；隨著多次的開斷電流，滅弧室和觸頭受到電磨損，產(chǎn)生裂紋、損傷而達到了壽命限度，特別是遮斷較大的短路電流時則更甚。套管故障往往是破損、裂紋所致。其他的故障如漏油、油變色、套管電暈放電及閃絡等故障。

GKC-8002斷路器特性測試儀

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