隨著車輛數(shù)量的大幅度增高，大多數(shù)車都安裝了車在監(jiān)控系統(tǒng)，車載監(jiān)控系統(tǒng)在行車過(guò)程中存在著哪些相關(guān)問(wèn)題困擾著人們的正常出行呢?

　　1.車載視頻前端清晰度不足

　　目前的車載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角，眾所周知,模擬設(shè)備的缺點(diǎn)即圖像清晰度不足，當(dāng)車內(nèi)有突發(fā)事件時(shí)，由于畫(huà)面不夠清晰，無(wú)法還原事發(fā)時(shí)場(chǎng)景，供辦案人員后續(xù)分析處理，往往陷入有現(xiàn)場(chǎng)視頻卻無(wú)法實(shí)際取證的尷尬境地。

　　2.車載DVR功能弱小，智能化不足

　　盡管當(dāng)前車載DVR設(shè)備已經(jīng)在原有功能的基礎(chǔ)上加進(jìn)了多媒體、導(dǎo)航等功能，但是相對(duì)獨(dú)立的單機(jī)作業(yè)模式仍然很大地限制了車載DVR功能的發(fā)揮。畢竟相對(duì)于一個(gè)完整的監(jiān)控系統(tǒng)，僅有一兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的車載監(jiān)控實(shí)在沒(méi)有太多單機(jī)存儲(chǔ)的價(jià)值，如果不實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)引入進(jìn)行對(duì)外溝通的話，它的吸引力肯定大大減弱。雖然當(dāng)前無(wú)線傳輸?shù)募夹g(shù)已經(jīng)有了很大發(fā)展，但是2.5G的EDGE帶寬不夠，3G技術(shù)目前也只適合于傳輸4CIF的視頻，這也讓車載DVR的上網(wǎng)之路在短時(shí)間內(nèi)還是可望而不可及,不過(guò)相信4G的普及會(huì)為車載帶來(lái)更大的帶寬空間。

　　此外，設(shè)備的智能化發(fā)展也是車載DVR在未來(lái)吸引用戶的另一重要方面。由于傳統(tǒng)的錄像監(jiān)控系統(tǒng)只是在將數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)后，通過(guò)后期的回顧來(lái)提取有價(jià)值的信息，因而這在工作中無(wú)疑是非常被動(dòng)的。如果將車載DVR賦予更多的智能化功能的話，那么，不但自身系統(tǒng)可以有著更多的自主工作能力，同時(shí)也可以將其有效地納入整個(gè)城市的安防監(jiān)控體系。在這種情況下，車輛監(jiān)控的地位將會(huì)發(fā)生重要的轉(zhuǎn)變，而車載DVR也將會(huì)迎來(lái)新的使命。

　　3.系統(tǒng)整體功能少，不夠人性化

　　目前整個(gè)車載系統(tǒng)功能單一，只能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)實(shí)時(shí)視頻情況、視頻錄像存儲(chǔ)、視頻中心統(tǒng)一調(diào)度等功能;同時(shí)，對(duì)于一些車輛狀況記錄，危險(xiǎn)提前預(yù)防、車輛信息查詢等防危于未然，便民于服務(wù)的功能還很少。這些都是導(dǎo)致目前車載系統(tǒng)只能通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制法規(guī)去安裝的主要原因。