德國(guó)赫斯曼HIRSCHMANN霍爾線性位置傳感技術(shù)資料器

德國(guó)赫斯曼HIRSCHMANN霍爾線性位置傳感器應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

霍爾線性位置傳感器我們的傳感器使用壽命特別長(zhǎng)

由于采用了磁性系統(tǒng)，它們能夠精確可靠地檢測(cè)位置。

冷卻器旁通閥的線性位置傳感

非接觸式霍爾技術(shù)

無(wú)磨損部件

高耐化學(xué)性

可編程輸出特性

耐高溫，可達(dá)150°C

補(bǔ)償溫度的影響

發(fā)動(dòng)機(jī)室的堅(jiān)固設(shè)計(jì)

絕對(duì)差分測(cè)量系統(tǒng)

德國(guó)赫斯曼HIRSCHMANN霍爾線性位置傳感器工作原理

霍爾線性位置傳感器內(nèi)部有一個(gè)薄的半導(dǎo)體片，當(dāng)有恒定電流通過(guò)這片半導(dǎo)體時(shí)，如果在其所在平面垂直方向施加一個(gè)磁場(chǎng)，由于洛倫茲力的作用，電子會(huì)向一側(cè)偏移，從而在半導(dǎo)體片的橫向，即垂直于電流和磁場(chǎng)方向上產(chǎn)生一個(gè)微小的電壓，這個(gè)電壓就是霍爾電壓，且其與所施加磁場(chǎng)的強(qiáng)度成正比。因此，通過(guò)測(cè)量霍爾電壓，就可以間接得知磁場(chǎng)的強(qiáng)度，再根據(jù)磁場(chǎng)強(qiáng)度與位置的關(guān)系，計(jì)算出物體的位置。

德國(guó)赫斯曼HIRSCHMANN霍爾線性位置傳感器主要特點(diǎn)

線性度好：輸出電壓或電流與施加的磁場(chǎng)強(qiáng)度呈線性關(guān)系，便于精確測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度變化，進(jìn)而準(zhǔn)確檢測(cè)位置。

高精度：能夠檢測(cè)到非常微弱的磁場(chǎng)變化，測(cè)量精度高，誤差率低。

響應(yīng)速度快：對(duì)磁場(chǎng)變化的響應(yīng)速度很快，能實(shí)時(shí)或近實(shí)時(shí)地反映出磁場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，適合高速或動(dòng)態(tài)位置檢測(cè)場(chǎng)景。

非接觸式測(cè)量：通過(guò)檢測(cè)周圍磁場(chǎng)工作，無(wú)需物理接觸被測(cè)物體，避免了磨損和干擾，可在惡劣環(huán)境中使用。

輸出類型模擬輸出：如電壓輸出，其輸出電壓與磁場(chǎng)強(qiáng)度成比例，可直接用于需要模擬信號(hào)的系統(tǒng)，如汽車油門踏板位置檢測(cè)。

數(shù)字輸出：包括單極、雙極或脈寬調(diào)制（PWM）輸出等。PWM 輸出可免除使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器，提高對(duì)外部噪聲的抗擾度并降低成本。

德國(guó)赫斯曼HIRSCHMANN霍爾線性位置傳感器應(yīng)用領(lǐng)域

汽車領(lǐng)域：用于檢測(cè)汽車油門踏板位置、變速器檔位、座椅位置等，為汽車的電子控制系統(tǒng)提供精確的位置信息。

工業(yè)自動(dòng)化：可用于液壓缸位置檢測(cè)、閥門位置控制等，實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備的精準(zhǔn)定位和控制。

電機(jī)控制：在電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制、角度測(cè)量等方面有廣泛應(yīng)用，通過(guò)檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的精確控制。

航空航天：用于飛行器的姿態(tài)控制、舵面位置檢測(cè)等，對(duì)精度和可靠性要求。

外觀與封裝霍爾線性位置傳感器通常體積小巧，封裝形式多樣，常見的有 SOT-23、TO-92、X2SON 等，便于集成到各種設(shè)備中。